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侃侃自主品牌高端梦,长安想高端,吉利冲高端,长城“

2020-09-18 03:44      点击次数:

这些年来长安汽车的合资品牌活得有点的尴尬,像铃木都混得没有了,但长安的自主品牌却活得越来越好了,像长安CS35,长安CS55,长安CS75等月销破万是正常的,但自主品牌虽然活得不错,指的也是低中端车的不错,长安现在也想尝试冲击一下高端了。 长安在时隔两

这些年来长安汽车的合资品牌活得有点的尴尬,像铃木都混得没有了,但长安的自主品牌却活得越来越好了,像长安CS35,长安CS55,长安CS75等月销破万是正常的,但自主品牌虽然活得不错,指的也是低中端车的不错,长安现在也想尝试冲击一下高端了。

长安在时隔两年多以后,终于在2019年4月2号发布了其旗下的中高端汽车??长安CS95,最高指导价达到了21万多。这款车就是长安再次向高端的探索。在以前这款车冲击高端就失败了,人们不买账,月销为个位数是正常的。现在长安想借着现在势头不错的情况下再次向向高端进击,结果如何?交给时间来检验。

吉利现在隐隐有国产一哥的意思,若是以销量来说也确实是如此,吉利的布局也可以说是国产中较全面的,无论是SUV还是轿车吉利都做的非常的不错,像现在的帝豪,博越等就非常受人们的欢迎。在低中端发展不错的情况下,现在吉利也要冲击高端了,并且从目前来看还取得了一定的成果。

现在自主品牌确实发展的非常的不错,但我们不能否认的是这不错普遍指的是低中端汽车的不错。现在知名度高的国产车基本是低中端汽车,如荣威i5,帝豪,缤瑞,艾瑞泽系列,哈弗H6,长安CS55等等,现在说起真正高端的自主品牌,或许只有红旗一家,其他的自主品牌的高端还差得远。现在我们就侃侃自主品牌高端梦,长安想高端,吉利冲高端,香港内部传真绝密信封,长城“败”高端!

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